¿Por qué el USS Lincoln llegó a Tailandia tan oxidado?

¿Por qué el USS Lincoln llegó a Tailandia tan oxidado?080627-N-2610F-007 PACIFIC OCEAN (June 27, 2008) Seaman Tyler Nash, right, and Seaman Erin Koecke grind rust from a sliding pad-eye in the hangar bay aboard the Nimitz-class aircraft carrier USS John C. Stennis (CVN 74). John C. Stennis is transiting from San Diego to her homeport of Bremerton, Wash., after a two-month work-up period. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Elliott Fabrizio (Released)

Esta semana, el portaaviones USS Abraham Lincoln, de la Marina de Estados Unidos, atracó en Tailandia y de inmediato llamó la atención por el evidente óxido y desgaste en su casco. Varias personas en redes sociales se apresuraron a criticar el estado de la embarcación, cuestionando si algo andaba mal con su mantenimiento.

Sin embargo, de acuerdo con BBC Verify, el área de verificación de datos de la cadena británica, expertos en temas militares explican que, aunque la duración del despliegue sí resulta poco común (el barco lleva alrededor de nueve meses en altamar), la apariencia oxidada no representa nada extraordinario para este tipo de buques que pasan largas temporadas en el mar.

Durante este periodo, el USS Abraham Lincoln ha formado parte de las operaciones militares de Estados Unidos e Israel relacionadas con el conflicto contra Irán, brindando apoyo logístico y estratégico en la región. Los especialistas consultados señalan que el desgaste visible es resultado natural de la exposición constante a la sal, la humedad y las condiciones extremas del océano, algo común en despliegues prolongados, aunque nueve meses seguidos sí está por encima del promedio habitual para este tipo de misiones.

Si quieres conocer más detalles sobre este reportaje y ver el análisis completo de BBC Verify, te invitamos a consultar la nota original.

Fuente original

feeds.bbci.co.uk

Versión en español elaborada con asistencia de IA.

Imagen: U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Elliott Fabrizio.