Después de 12 años de retrasos, China y Corea del Norte finalmente inauguraron el Nuevo Puente del Río Yalu, una vía de 3 kilómetros (1.9 millas) que conecta la ciudad fronteriza china de Dandong con Sinuiju, del lado norcoreano. Se espera que esta ruta se convierta en el principal canal terrestre de comercio entre ambos países, que son aliados históricos y comparten un tratado de defensa mutua, el único que Beijing mantiene con alguna nación.
La construcción del puente, originalmente planeada para 2014, quedó congelada cuando Corea del Norte detuvo las obras de sus caminos y aduanas en medio de un periodo de fricciones diplomáticas con Beijing. El primer ministro chino, Li Qiang, calificó la apertura como “un nuevo hito que simboliza la amistad tradicional” entre ambas naciones. Este cruce se suma al histórico Puente de la Amistad Sino-Coreana, construido entre 1937 y 1943 durante la ocupación japonesa de la región.
El año pasado, el comercio bilateral alcanzó los 2,700 millones de dólares (unos 50,000 millones de pesos mexicanos), recuperando niveles previos a la pandemia, impulsado principalmente por las exportaciones chinas. Sin embargo, expertos consideran poco probable un repunte comercial abrupto, ya que las sanciones de la ONU contra Pyongyang por su programa nuclear siguen vigentes.
Detrás de este acercamiento también estaría el interés de China por recuperar influencia sobre Corea del Norte, que se ha acercado cada vez más a Rusia a raíz de la guerra en Ucrania, donde miles de soldados norcoreanos han combatido del lado ruso. Te invitamos a leer la nota original de la BBC para conocer más detalles sobre este nuevo capítulo en las relaciones entre Beijing y Pyongyang.
Fuente: North Korea and China open new bridge after 12-year delay (feeds.bbci.co.uk).
Imagen: Jin Ping Han.